Ein Mensch, auch ein Neugeborenes, hat ein Recht auf Besitz. Einer der ersten Gegenstände im Haushalt eines Babys sollte ein Kinderbettwäsche sein. Wie wählt man den richtigen aus?
Im Gegensatz zu Autositzen für Erwachsene werden Autositze für Kleinkinder nach Größe und Gewicht eingeteilt: 0, 0+, 1, 2 und 3. Es gibt sogar kombinierte Kategorien (z. B. 0+/1), mit Größenanpassungen und zusätzlichem Gewicht. Es gibt sogar 0+1/2-Transformatoren, die angeblich für alle geeignet sind, vom Neugeborenen bis zum Kleinkind. Zum Beispiel, Sitz Carmate Zutto 3 Style,
für Kinder von 2,5 bis 25 kg und einer Höhe von 50 bis 120 cm konzipiert! Kindersitze sind jedoch keine Kleidung, an der man nicht wachsen sollte. Sie müssen so passgenau sein wie der Anzug eines guten Vaters oder der Stuhl eines Formel-1-Piloten, der aus einem Abdruck des Körpers besteht. Ein zu großer Sitz ist für ein Baby inakzeptabel – er kann es nicht vor Stößen schützen, und in einem engen Sitz ist es nicht sicher und bequem. Um die Auswahl zu erleichtern, sollten Sie Ihr Kind zur „Anprobe“ begleiten. Und wenn Sie ein Baby auf dem Postweg kaufen (bevor Sie das Krankenhaus verlassen), sollten Sie sich an den „massebezogenen Merkmalen“ Ihres Neugeborenen orientieren.
Für Kleinkinder entwickelten die Hersteller von Kindersitzen die Gruppe 0 – Eltern nannten solche Produkte Wiegen und „Zero“. Wir berücksichtigen keine Nullen“ – aus drei Gründen. Von der Konstruktion her erinnern sie an eine Schlafbox aus einem Kinderwagen, nur mit Gurten. Sie sind quer über den Salon auf dem Rücksitz angebracht und schützen daher nur schlecht vor einem Frontalaufprall. Reisen für das Baby in den ersten Monaten des Lebens ist in der Regel ein wenig, und das Wachstum – beschleunigt. Ehe man sich versieht, ist er aus der „Null“ herausgewachsen und man muss fast neue teure Sachen verkaufen oder verschenken.
Um sich unterwegs um das Baby zu kümmern, sitzt die Mutter schließlich neben ihm – und das kann bei dieser Anordnung der Wiege sehr eng werden.
Sehen Sie die Profis!
Die Tragetaschen der Gruppe 0+ sind praktischer und daher auch beliebter. Er heißt so wegen der Griffe, die es ermöglichen, den Sitz ins Auto zu setzen, herauszunehmen und zu tragen, ohne den Schlaf des Babys zu stören. Viele Modelle sind mit speziellen herausnehmbaren Einsätzen für Neugeborene erhältlich.
Die Babyschale ähnelt eher einem richtigen Autositz: In der geformten Kunststoffschale befindet sich das Kind in einer halb sitzenden Position. Er wird mit Mehrpunktgurten mit einer Schnalle am Bauch am Sitz befestigt (wie bei einem Autorennwagen).
Theoretisch sollte er ausreichen, um ein Baby bis zum Alter von eineinhalb Jahren und 13 kg zu tragen. Aber manche Babys wachsen bis zum neunten Monat über sich hinaus. Finde dich damit ab! Für ein Gewicht von bis zu 18 kg und mehr gibt es Kinderwagen der Gruppe 0+/1, aber sie sind weniger zahlreich, teurer und weisen die schlechtesten Sicherheitstests auf. Und noch besser: Seien Sie nicht zu faul, die Sitze zu wechseln, und sparen Sie nicht an ihnen. Die Preisspanne ist riesig – von 1000 Rubel für eine „gebrauchte“ inländische Produktion zu Zehntausenden von Dollar für neue Modelle von berühmten Marken, wie Maxi-Cosi Pebble (teurer als 20 Tausend Rubel).
Die meisten Autositze der Gruppe 0+ sind mit Sicherheitsgurten gesichert. Beachten Sie, dass bei einigen Fahrzeugen die Länge des Gurtes nicht ausreicht, um die Schale des Sitzes so zu umschließen, wie es sein sollte. Probieren Sie den Sitz also vor dem Kauf in Ihrem Auto aus.
Die Straßenverkehrsordnung schreibt nicht vor, wo der Sitz eingebaut werden muss. Wenn Sie es hinten anbringen wollen, kaufen Sie einen zusätzlichen Saugnapfrückspiegel und befestigen Sie ihn so, dass Sie das Baby sehen können, ohne sich umzudrehen. Wenn sich der Sitz auf dem Vordersitz befindet, vergewissern Sie sich, dass der Beifahrerairbag deaktiviert ist.
Die Gruppe 0+ muss in entgegengesetzter Fahrtrichtung eingebaut werden. Einige Modelle wie der Carmate (Ailebebe) Kurutto NT2 Premium verfügen über einen U-Turn-Mechanismus, der jedoch nur der Bequemlichkeit dient, z. B. um die Sicherheitsgurte richtig einzustellen.
In Europa gilt die Sicherheitsnorm ECE 44/04 für Kindersitze. Parallel dazu gibt es jedoch eine neue, strengere Norm R129 (i-Size), die in zwei Jahren für alle Hersteller verbindlich wird. Bisher mussten nur Kinder unter neun Monaten in einem nach hinten gerichteten Autositz befördert werden; mit der Einführung des R129 wird diese Altersgrenze auf fünfzehn Monate angehoben. Die Sitze werden an die Größe des Kindes angepasst, nicht an sein Gewicht. Ein Seitenaufpralltest wird für alle Modelle obligatorisch sein (jetzt optional). Schließlich werden alle Sitze mit Isofix-Halterungen ausgestattet sein. Diese Modelle sind in Russland noch nicht leicht zu finden, aber in Europa gibt es sie bereits.
Um Ihr Leben zu vereinfachen und die Sicherheit Ihres Kindes zu gewährleisten, können Sie eine spezielle Plattform unter dem Kindersitz kaufen – mit anderen Worten, eine Basis, die es Ihnen ermöglicht, den Kindersitz schnell, einfach und korrekt anzubringen. Er kostet in der Regel genauso viel wie der Sitz selbst. Die Basis ist jederzeit mit Gurten oder einem Isofix im Auto gesichert. Man drückt einfach einen Knopf und zieht am Tragegriff, um ihn zu lösen. Genauso einfach ist es, sie wieder anzubringen. Untergestelle sind nicht universell, daher ist es unwahrscheinlich, dass man eine Marke von Sitz und eine andere Marke von Untergestell bekommt. Zum Beispiel benötigt ein Recaro Privia eine Recaro Fix Base, ein Welldon Diadem eine Welldon Isofix DS06-T, ein Sono Casualplay eine Sono Isofix usw.
Interessant sind die so genannten Chassis oder Transportsysteme, mit denen man den Sitz in einen Kinderwagen verwandeln kann. Sie benötigen jedoch zusätzlichen Platz im Auto und sind genauso teuer wie der Sitz selbst. Darüber hinaus können für den Einbau eines Sitzes einer bestimmten Marke in das Fahrgestell einer anderen Marke Adapter erforderlich sein. Zum Beispiel passt Maxi-Cosi CabrioFix auf Quinny, Bebe Confort oder UppaBaby Cruz. Der Römer Baby-Safe plus SHR II passt auf Britax-Fahrgestelle mit Click & Go-Mechanismus und der BeSafe iZi Sleep ist mit den richtigen Adaptern mit Maxi-Cosi, Quinny, Bugaboo und XLander kompatibel. Aber der israelische Doona erwies sich als der raffinierteste, denn er bot den fertigen Transformator – ein faltbares Fahrgestell kombiniert mit einem Sessel. Dieses Wunderwerk ist zwar teuer, und bei Sicherheitstests erreichte es nur eine Drei auf einer Fünf-Punkte-Skala.
Die Herstellung von Kindersitzen ist ein ganzer Zweig der modernen Industrie, der sich bereits vom „Tuning“ abgezweigt hat. Aber beginnen wir mit dem Wichtigsten – dem Sitz selbst.
Regeln der Wahl
Worauf ist beim Kauf zu achten? Vor allem für die Sicherheit, denn man kauft das Ding nicht für die Schönheit und nicht, um es den Verkehrskontrolleuren zu zeigen. Sehen Sie sich die Bewertung des ADAC an (wir veröffentlichen sie teilweise auf dieser Seite). Die ADAC-Tests sind strenger als die herstellereigenen Tests und die Zertifizierungsanforderungen der ECE 44/04. Ein Frontalaufprall wird bei höherer Geschwindigkeit durchgeführt, ein Seitenaufprall ist obligatorisch,
außerdem bewerten die deutschen Experten die Möglichkeit eines falschen Einbaus, und seit 2011 prüfen sie die Sitze auch auf Schadstoffe. Leider umfasst die Bewertung nicht alle in Russland verkauften Modelle. Falls das Modell, das Ihnen gefällt, nicht in der Adakovsky-Bewertung aufgeführt ist, fragen Sie den Händler oder den Hersteller nach Informationen zur Sicherheit. Achten Sie schließlich auf das ECE 44/04-Symbol auf dem Sitz. Fehlt sie, wählen Sie einen anderen Sitzplatz.
Achten Sie auf die Materialien: Sie müssen hypoallergen sein. Es kommt vor, dass die Sitze in den Adac-Tests bei den Crashtests gut abschneiden, aber bei der Ökologie versagen.
Der dritte Parameter, der vor dem Kauf zu berücksichtigen ist, ist das Gewicht des Stuhls. Denken Sie daran, dass Sie es gelegentlich mit dem Kind tragen müssen.
Wichtig ist auch die Praktikabilität: Ist der Bezug in der Maschine waschbar, sind die Gurte bequem zu bedienen? Und erst an letzter Stelle sollte das Aussehen stehen. Die Hersteller bieten eine Vielzahl von Gestaltungsmöglichkeiten – Stühle mit derselben Struktur können völlig unterschiedlich aussehen.
Wenn Sie alles berücksichtigen, haben Sie nur noch wenige Möglichkeiten. Natürlich sind Markensitze (Maxi-Cosi, Recaro, Römer, Cybex) alle gut, aber Sie zahlen einen hohen Preis für eine etablierte Marke. Und wenn Papa froh ist, dass sein Sohn in einem Recaro sitzt, ist das für das Kleinkind egal – Hauptsache, es ist bequem.
Wenn Sie einen Kindersitz kaufen, sollten Sie in erster Linie an die Sicherheit denken und mit dem Verkäufer darüber sprechen.